HUSABERG 2011
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Husaberg Modelljahr 2012 ist im Anrollen |
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Im Modelljahr 2012 wird Husaberg wieder 100% Enduro
und mit der Ergänzung eines sechsten Enduromodells
spricht die schwedische Marke wieder einmal eine völlig
neue Zielgruppe an. |
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Preise
2-TAKT
TE 125 €
7.148,-
TE 250 €
8.348,-
TE 300 €
8.748,-
Preise
4-TAKT
FE 390 €
9.348,-
FE 450 €
9.498,-
FE 570 €
9.898,-
Im
Modelljahr 2012 besinnt sich Husaberg ganz klar wieder auf seine
Kernkompetenz - Enduro. Bereits seit dem Anfang 1988, als ein paar
schwedische Enduro-Enthusiasten beschlossen eine radikale neue
Enduro zu entwickeln und zu bauen, welche später als die erste
Husaberg bekannt wurde, bis zum heutigen Tag war Enduro immer der
Kern der Marke. Auch bezogen auf die Erfolge, sowohl im Verkauf als
auch im Sport, waren die FE und TE Enduro Modelle immer das
Rückgrat der Marke und deshalb wurde die Entscheidung getroffen sich
wieder auf die Wurzeln der Marke zu besinnen, und wieder 100% Enduro
zu werden.
Ein neues Modell für neue Husaberg Fahrer
Um die Marke für noch mehr Enduro-Enthusiasten zugänglich zu machen
erweitert Husaberg die Modellpalette um ein neues Modell, die TE
125.
Nach den großvolumigen 2-Takt Modellen im letzten Jahr, welche auf
Anhieb sowohl im Sport (Sieg beim Hell’s Gate, Tough One, Extreme
Lagares und Indoor Enduro VIzeweltmeistertitel) als auch am Markt
erfolgreich waren, wird auch dieses neue Modell weitere neue Kunden
für Husaberg begeistern. Einerseits die passionierten 125er Piloten,
und noch wichtiger, die jungen Enduroracer ab einem Alter von 16
Jahren. Für Husaberg ist dies der nächste logische Schritt auf dem
Weg zur kompletten 100% Enduro Modellpalette und um neue junge
Enduropiloten für die Marke zu begeistern.
Die TE 125 besticht sowohl durch ihr niedriges Gewicht und ihr
unschlagbar leichtes Handling als auch durch die Top Komponenten wie
die Closed-Cartridge-Gabel, die gefrästen Gabelbrücken und den
transparenten 11 Liter Tank, welche sie alle mit ihren Geschwistern
gemein hat. Damit wird sie zur richtigen Wahl für alle E1-Piloten
die das beste Preis-/Leistungsverhältnis der Klasse wollen.
Neuer Look, bessere “Husability”
Die 2012er Modelle überzeugen nicht nur durch ihr neues Aussehen
sondern auch durch sinnvolle Veränderungen und eine erweiterte
Ausstattung. Eine äußerst praxisgerechte Änderung, welche darüber
hinaus auch zum frischen Erscheinungsbild der Motorräder beiträgt,
ist der nunmehr vollkommen durchsichtige Tank aller TE und FE
Modelle, der die Füllstandskontrolle noch einfacher macht. Der gelb
beschichtete Rahmen schaut einfach nur gut aus und die nun
serienmäßigen stabilen MX-Handschützer ergänzen die hochwertige
Ausstattung der Husaberg Modelle wie die Rahmenschützer (alle
Modelle) und der Kunststoff-Motorschutz (alle Modelle außer TE 125).
Nur die besten Komponenten
Natürlich behält Husaberg seinen Premium-Standard bei und stattet
weiterhin alle Modelle mit einer Closed-Cartridge-Gabel und einem
voll einstellbaren PDS-Stoßdämpfer aus. Die Gabel wird weiterhin
durch gefräste Gabelbrücken mit dem Rahmen verbunden, wobei die
obere Gabelbrücke durch eine leichtere und noch stabilere Version
mit noch besseren Klemmeigenschaften ersetzt wurde.
Die leistungsstarken Bremsen der 2012er Husaberg Modelle kommen
weiterhin von Brembo, die Spoiler werden in modernster
In-Mould-Technologie gefertigt, was deren Widerstandsfähigkeit gegen
äußere Einwirkungen erhöht, und die hydraulische Kupplungsbetätigung
sowie der E-Start Knopf (bei allen Modelle außer der TE 125) sind an
einem extrem steifen Neken Aluminium Lenker befestigt.
Die großvolumigen 2-Takt Modelle TE 250 und TE 300 erhalten ein
neues Membranventil für noch besseres Ansprechverhalten und die TE
300 bekommt darüber hinaus einen neuen Zylinder für noch mehr
Leistung im unteren Drehzahlbereich. Der serienmäßige
Zündkurvenschalter wird durch einen neuen kleineren Schalter
ersetzt, der bisher nur über das Husaberg Zubehörprogramm erhältlich
war.
Und zu guter Letzt werden aufgrund der langjährigen Zusammenarbeit
des Husaberg Werksteams mit Michelin ab Modelljahr 2012 auch alle
Serienmodelle mit Michelin Enduro Competition III Reifen bestückt.
Mehr für’s Geld
Obwohl weiterhin nur die besten am Markt erhältlichen Komponente
verbaut werden und keine Kompromisse in Sachen Qualität und
Haltbarkeit eingegangen werden, führt die Fokussierung auf die
Enduro Modelle bei gleichzeitig besseren Einkaufskonditionen,
aufgrund der ständig steigenden Stückzahlen, zu substantiellen
Kosteneinsparungen, die Husaberg nun in Form von attraktiveren
Preisen (nur FE Modelle) im Modelljahr 2012 an seine Kunden
weitergeben kann.
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